Auto: KAZ - КАЗ (SU - GRUZ) (1951 - 1991)

Кутаистский Авто Завод * Kutaistsky Avto Zavod * Kutaisi Auto plant (1951 - 1991) Грузия: Кутаиси
17 Pins141 Followers
КАЗ-608 "Колхида" '1967–76

КАЗ-608 "Колхида" '1967–76

КАЗ 4540 "Колхида" #КАЗ_4540 #"Колхида" #Kutaisi #SU

КАЗ 4540 "Колхида" #КАЗ_4540 #"Колхида" #Kutaisi #SU

Седельный тягач КАЗ-606 "Колхида" с полуприцепом

Седельный тягач КАЗ-606 "Колхида" с полуприцепом

Седельный тягач КАЗ-606 с полуприцепом КАЗ-717. Автопоезд общим весом до 9500 кг. мог развивать скорость до 60 км/час.

Седельный тягач КАЗ-606 с полуприцепом КАЗ-717. Автопоезд общим весом до 9500 кг. мог развивать скорость до 60 км/час.

КАЗ-4540. Его дизель ЯМЗ-642 V6 (8140 см3,155 л.с.) был вынесен вперед за пределы колесной базы, а 8-ми ступенчатая коробка передач размещалась отдельно под грузовой платформой. Неотключаемый привод на все колеса имел более долговечные дисковые шарниры и блокируемые дифференциалы. Трансмиссия обеспечивала движение со скоростью от 2 до 70 км/ч. На базовом шасси создали опытные седельный тягач КАЗ-4440 (4x4) и 11,5-тонный грузовик 6x4.

КАЗ-4540. Его дизель ЯМЗ-642 V6 (8140 см3,155 л.с.) был вынесен вперед за пределы колесной базы, а 8-ми ступенчатая коробка передач размещалась отдельно под грузовой платформой. Неотключаемый привод на все колеса имел более долговечные дисковые шарниры и блокируемые дифференциалы. Трансмиссия обеспечивала движение со скоростью от 2 до 70 км/ч. На базовом шасси создали опытные седельный тягач КАЗ-4440 (4x4) и 11,5-тонный грузовик 6x4.

На короткобазном шасси автомобиля КАЗ-605 в Риге был создан автомобильный лифт АЛ-3. АЛ-3 был предназначен для перевозки и погрузки на воздушные суда съёмного бытового оборудования и контейнеров продуктами питания. Для погрузки грузов в самолёт автомобильный лифт подъезжал перпендикулярно к фюзеляжу. Затем производился подъём кузова. Передняя площадка выдвигалась и по ней производилась погрузка.

На короткобазном шасси автомобиля КАЗ-605 в Риге был создан автомобильный лифт АЛ-3. АЛ-3 был предназначен для перевозки и погрузки на воздушные суда съёмного бытового оборудования и контейнеров продуктами питания. Для погрузки грузов в самолёт автомобильный лифт подъезжал перпендикулярно к фюзеляжу. Затем производился подъём кузова. Передняя площадка выдвигалась и по ней производилась погрузка.

КАЗ-608 с бортовым полуприцепом КАЗ-716 грузоподъемностью 11,5 т.

КАЗ-608 с бортовым полуприцепом КАЗ-716 грузоподъемностью 11,5 т.

КАЗ-608 "Колхида" '1967–76

КАЗ-608 "Колхида" '1967–76

Седельный тягач КАЗ-606. Удлиненные рессоры и передние телескопические амортизаторы увеличили плавность хода. В кабине кроме сидений было установлено спальное место, на котором шофер мог отдыхать в пути, в дальнем рейсе. Кабина была изолирована от шума двигателя, в ней имелась приточно-вытяжная вентиляция и интенсивный воздухообмен при помощи электрического вентилятора. А на месте, где запирается капот, был устроен широкий проем, что давало возможность обслуживать двигатель не выходя из…

Седельный тягач КАЗ-606. Удлиненные рессоры и передние телескопические амортизаторы увеличили плавность хода. В кабине кроме сидений было установлено спальное место, на котором шофер мог отдыхать в пути, в дальнем рейсе. Кабина была изолирована от шума двигателя, в ней имелась приточно-вытяжная вентиляция и интенсивный воздухообмен при помощи электрического вентилятора. А на месте, где запирается капот, был устроен широкий проем, что давало возможность обслуживать двигатель не выходя из…

В книге описано устройство, техническое обслуживание и ремонт седельных автомобилей-тягачей «Колхида» КАЗ-608, КАЗ-606А и полуприцепа КАЗ-717 производства Кутаисского автомобильного завода. Книга содержит также описания работы некоторых механизмов и систем, представленное в объеме, необходимом для грамотного выполнения технического обслуживания и ремонта. Изложены рекомендации по эксплуатации автомобилей-тягачей КАЗ-608, КАЗ-606А и автопоездов. #SU …

В книге описано устройство, техническое обслуживание и ремонт седельных автомобилей-тягачей «Колхида» КАЗ-608, КАЗ-606А и полуприцепа КАЗ-717 производства Кутаисского автомобильного завода. Книга содержит также описания работы некоторых механизмов и систем, представленное в объеме, необходимом для грамотного выполнения технического обслуживания и ремонта. Изложены рекомендации по эксплуатации автомобилей-тягачей КАЗ-608, КАЗ-606А и автопоездов. #SU …

KAZ_4540

KAZ_4540

Перронный пассажирский автопоезд АППА-4 с тягачом КАЗ-608В — первый серийный низкопольный автобус в СССР

Перронный пассажирский автопоезд АППА-4 с тягачом КАЗ-608В — первый серийный низкопольный автобус в СССР

x_4c9b845d.jpg (350×350)

x_4c9b845d.jpg (350×350)

аэродромная техника Аэрофлота

аэродромная техника Аэрофлота

Седельный тягач КАЗ-608.

Седельный тягач КАЗ-608.

Pinterest
Search